La mànega de greix de lubricació és un producte de canonada dedicat dissenyat per transportar medis oliosos. A diferència de les canonades d'aigua normals, les mànegues d'aire i les mànegues químiques, la seva duresa del material, el rendiment de segellat de la paret interior i la resistència a la infiltració d'oli es desenvolupen al voltant dels requisits de transport d'oli. S'adapta principalment a diversos medis lubricants oliosos per a equips industrials i mecànics i no és aplicable a l'aigua, dissolvents químics, líquids corrosius i altres mitjans. Els mitjans compatibles es poden dividir en suports bàsics d'ús habitual i suports compatibles auxiliars, i hi ha restriccions clares a l'aplicació de mitjans.
El nucli i els mitjans de transport més freqüents en l'aplicació diària són diversos olis lubricants bàsics per a equips, que representen els principals escenaris d'aplicació de la mànega de greix de lubricació. En primer lloc, l'oli lubricant de màquines generals amb viscositat moderada i propietats estables s'adopta àmpliament per a la lubricació i el manteniment diari de màquines-eina, compressors d'aire, equips de transport i petita maquinària general, el que el converteix en el mitjà de transport més freqüent per la mànega de greix de lubricació. A continuació hi ha els olis hidràulics i lubricants de doble propòsit-, utilitzats en equips hidràulics i sistemes de pressió d'oli. Poden transferir pressió i aconseguir la lubricació dels components dels equips, que s'ajusten a les demandes de transport de canonades de la majoria dels equips de lubricació hidràulica de mitjana i baixa pressió. A més, l'oli de motor i l'oli d'engranatges són mitjans compatibles amb el nucli, aplicats al subministrament d'oli per a la lubricació de maquinària de construcció, maquinària agrícola i equips de transmissió. La mànega pot suportar la-infiltració i el fregat cíclic a llarg termini d'aquests olis de viscositat mitjana sense que el material s'infle o es desprengui.
A part dels olis lubricants bàsics, la mànega de greix de lubricació també es pot adaptar a diversos mitjans oliosos auxiliars industrials per satisfer escenaris de manteniment d'equips diversificats. La primera categoria és l'oli lubricant anti-rovell, molt utilitzat per al tractament anti-rovell i lubricació d'equips de maquinari, maquinària de precisió i equips de motlle. Presenta una textura lleugera i propietats d'oli pur, que s'ajusten als requisits de transport de la mànega i no deixa impureses per bloquejar les canonades. La segona categoria són els mitjans lubricants-conductors de calor. Alguns equips de control de temperatura i instruments de precisió requereixen olis amb funcions tant de conducció de calor com de lubricació, i aquests mitjans oliosos suaus es poden transportar de manera estable a través de la mànega de greix de lubricació. La tercera categoria és l'oli diluït per a greixos lubricants d'equips de baixa velocitat-i oli de manteniment lleuger, aplicat al manteniment diari i al subministrament d'oli de coixinets i rails lliscants en equips de precisió petits. La paret interior llisa de la mànega garanteix un flux suau d'olis lleugers sense acumulació residual.
És vital aclarir que la mànega de greix de lubricació té una compatibilitat de mitjans molt específica i prohibicions d'aplicació clares, que són punts fàcils de confusió per a molts usuaris. Aquesta mànega no ha de transportar mai aigua, solucions aquoses, aigua de pluja, aigua de rentat i altres mitjans a base d'aigua-. El seu material no pot resistir la infiltració d'aigua. El transport d'aigua a llarg termini-provocarà l'inflació i la suavització de la paret de la mànega i la disminució del rendiment de segellat, provocant filtracions i fuites d'oli quan es transporta l'oli lubricant després. Mentrestant, les solucions àcids-bàsiques, el fluid de tall, els dissolvents d'òxid, els diluents i altres mitjans químics, així com diversos líquids barrejats que contenen impureses i components corrosius, estan estrictament prohibits per la mànega de greix de lubricació. Aquests mitjans corroiran la paret de la mànega, danyaran la duresa del material i provocaran enduriment, esquerdes i vessament de la paret interna de la mànega. No només danyaran la canonada, sinó que també contaminaran el sistema de lubricació de l'equip.
La combinació precisa dels mitjans transportats i evitar la barreja de mitjans és el requisit bàsic per allargar la vida útil de la mànega de greix de lubricació i mantenir un funcionament estable del sistema de lubricació de l'equip. Només mitjançant l'ús estricta de medis oliosos compatibles es poden exercir al màxim els avantatges de la resistència a l'oli, la flexibilitat i el segellat de la mànega, evitant l'obstrucció de la canonada, fuites, envelliment accelerat i altres problemes per adaptar-se als requisits de funcionament a llarg termini dels equips industrials.